El Calafate.- La primera fecha del Turismo Carretera tuvo de todo. Debut de varios pilotos en la categoría, entre ellos Jorgito Barrio, y nuevas marcas como Mercedes y BMW. Un parque automotor impresionante que marca a las claras porqué el TC es la más convocante del país.
Julián Santero había ganado en pista la final de Turismo Carretera pero luego, en la revisión técnica, por el Art. 37 (compresión) no cumplió con los parámetros establecidos y los comisarios técnicos determinaron la exclusión. Con esta determinación heredó la victoria, en su debut, Nicolás Moscardini. Fue segundo Agustín Martínez y tercero Jonatan Castellano.
Debut y victoria
La competencia tuvo muchas acciones y la pelea entre Santero y Moscardini fue una de las principales. En la largada, Moscardini intentó mantener la punta, pero tuvo la resistencia de De Benedictis mientras que, desde el cuarto lugar, Santero fue de afuera hacia dentro y tomó la delantera, dejando segundo al platense y tercero al de Necochea. El fuera de pista de Fain, produjo el ingreso del Pace Car para neutralizar la prueba.
El relanzamiento tenía a Santero-De Benedictis, adelante; Moscardini-Agustín Martínez en la segunda y a Castellano-Quijada en la tercera. Santero tomó la delantera mientras De Benedictis tuvo un leve exceso que le permitió a Moscardini ser nuevamente segundo para empezar a buscar al mendocino.
De Benedictis debió ingresar a boxes por la rotura de la caja haciendo abandono de la prueba, mientras que Kevin Candela entró por inconvenientes en un neumático. En el medio del pelotón, un toque entre Serrano y Abdala produjo el nuevo ingreso del Pace Car para neutralizar la carrera por segunda vez.
El relanzamiento tuvo otra vez la lucha de Santero con Moscardini quien intentó, pero no pudo superar al mendocino. Detrás, en la interminable fila del TC en El Calafate, había peleas en todos los sectores. Werner estaba en el puesto 13°, Canapino en el puesto 22°.
En la vuelta 13, Joaquín Ochoa se pasó y golpeó contra las defensas de contención produciendo nuevamente el ingreso del Pace Car. Las posiciones seguían iguales: primero Santero, segundo Moscardini, tercero Castellano, cuarto Agustín Martínez y quinto Quijada.
Se relanzó la carrera y Santero tomó la punta, pero antes que cumplan el siguiente giro un toque múltiple que involucró a Agustín Canapino, Spataro, Ledesma entre otros, produjo una nueva neutralización. La verde volvió a flamear y Santero aguantó a Moscardini por última vez. Detrás de ellos, Castellano, Tobías Martínez y Agustín Martínez, disputaban el último escalón del podio.
La bandera a cuadros cayó decretando el final de la competencia y la victoria para Santero y para BMW. Segundo terminó Moscardini, tercer Agustín Martínez, cuarto Castellano, quinto Tobías Martínez, sexto Urcera, séptimo Quijada, octavo Landa, noveno Rossi y décimo Risatti.
Al terminar la revisión técnica se dio a conocer la noticia sobre la exclusión del auto ganador por no dar la compresión.
La próxima fecha se llevará a cabo el 8 de Marzo en el Autódromo Ciudad de Viedma, provincia de Río Negro.
Principales posiciones
Pos. N° Piloto Marca Vueltas Tiempo
1 109 NICOLAS MOSCARDINI FORD 25 43:03.342
2 16 AGUSTIN MARTINEZ FORD 25 43:05.360
3 101 JONATAN CASTELLANO DODGE 25 43:06.052
4 107 TOBIAS MARTINEZ CHEVROLET 25 43:06.481
5 231 JOSE MANUEL URCERA TOYOTA 25 43:08.844
6 197 MARCOS QUIJADA CHEVROLET 25 43:09.454
7 95 MARCOS LANDA CHEVROLET 25 43:10.164
8 117 MATIAS ROSSI TOYOTA 25 43:10.604
9 85 RICARDO RISATTI FORD 25 43:11.734
10 119 HERNAN PALAZZO TOYOTA 25 43:13.588
RECORD DE VTA.: AUTO 109 (MOSCARDINI) VTA.23 EN 1;20.422 A 164.596 Km/h
EXCLUIDO: AUTO N°141 (BARRIO) POR TOQUE AL AUTO N°256 (FRITZLER) Y CONSECUENCIA AL AUTO N°14(LEDESMA) Y AUTO N°1(CANAPINO) Y AUTO N°27(SPATARO).
RECARGO: AUTO N°79(CHAPUR) POR TOQUE Y DEJARLO SIN PISTA AUTO N°3(LAMBIRIS).
EXCLUIDO POR TECNICA AUTO N°68(SANTERO) POR ARTICULO N°37(COMPRESION)
17/02/2026
