Merced a un Ford rendidor con mecánica de Ricardo Méndez en los motores y la asistencia de Pablo Palestini en el chasis, Carlos Climente largó solo en la punta debido a la temprana deserción de Mauricio Gallego, que rompió la masa de la rueda delantera izquierda en la carrera de pilotos titulares y no se llegó a tiempo a reparar el auto por no tener una masa de repuesto.

Así las cosas,  Climente picó en punta por delante de Dario Rapari (invitado de Omar Rapari), Diego Pardo (con la Chevy de Villanueva), Guillermo Barragan y Santiago Lantella, que al cierre de los dos giros iniciales escaló a la tercera posición por detrás de Rapari.

Ambos Chevrolet brindaron un entretenido espectaculo por la segunda ubicación hasta que en un momento Lantella da cuenta de Rapari y va a la caza del puntero, Carlos Climente. 

De mitad de carrera en adelante, todo el foco estaba puesto en la punta con la pelea de Climente y Lantella. El balcarceño lo tuvo a punto de superar en un par de oportunidades, pero el piloto de Gral. Madariaga defendió bien la cuerda. Posición que Santiago pierde en la última curva, cuando se le mueve el auto levemente en el transito de la misma y Pardo aprovecha para arrebatarle el puesto, quedándose con el segundo puesto definitivo y relegando al Chevrolet Nº 23 al tercer escalón del podio.

Extraoficialmente Completaron las diez primeras posiciones Darío Rapari, José Román, Marcio Cunqueiro, Julio López, Mariano Calamante, César Fiorda y Guillermo Barragán. Más atrás, y con el total de vueltas, culminaron Mario Alberghini y Martín Luengo. Abandonó solamente Adrian Bibbó.

La próxima fecha está pactada para el 16 de mayo, en un circuito a designar.

Fuente: https://turismospecialdelacosta.com.ar/